1.1项目背景 

　　1.1.1产品简介 

　　目前，国内汽车产销量已经连续多年成为全球产销冠军，尤其是高端车型对高端轮胎的需求也日益增大。长春是国家重要的汽车制造业基地，也是一座极富活力的城市，目前已成全国最重要的乘用车、商务车、高端SUV等车型生产基地，因此本项目主要生产轿车轮胎、工业用车轮胎以及雪地胎等。

　　1.1.2市场前景 

　　2007年以来,我国轮胎工业在国家宏观调控政策正确引导和相关行业发展带动下,经济运行情况总体处于稳步上升态势。我国汽车工业和机械工业的迅猛发展带来了对轮胎的巨大需求,从而拉动了整个轮胎行业的迅速发展。据有关方面预测,预计2010年我国轮胎总产量将达到613亿条。2008-2009年在全球经济衰退的大背景下,轮胎行业也出现了萧条、衰退的现象。2009年3月,在国家扩大内需、鼓励汽车消费、汽车下乡和调整振兴汽车产业规划以及巨额投资公路建设和灾区建设等政策措施的拉动下,国内轮胎市场需求呈明显增长趋势。据公安部交管局统计数据显示,2009年1-3月全国汽车保有量为668918万辆,与上年年底相比,增加222.6辆,增长3.44 %；与上年同期相比,增加78513辆,增长13.3 %。2009年4月国内汽车产销量创下单月最高纪录,产量达115168万辆,同比增长17.89 %,销量115.31万辆,同比增长24.97 %。近几年,国内轮胎企业在竞争中成长、壮大,国内排名前10位的轮胎企业行业集中度虽然维持在60%-70%之间,但其销售量有了很大增长,2008年销售额是2001年的5.4倍；企业规模大大提高,行业整体盈利能力不断提高；轮胎子午化率正逐步提高,2008年子午化率达到75 % ,产品结构进一步得到优化,子午线轮胎保持较快的增长速度。2008年全国轮胎销售收入为1315亿元,同比增长14.1 % ,利润总额15.8亿元。预计今后几年我国轮胎工业发展总体水平仍将保持一定的增长速度,增幅为15 %左右,其中子午线轮胎增幅为20 %左右,全钢载重子午线轮胎为35 %左右,斜交轮胎仍呈小幅下降趋势。

　　据中国轮胎商业网数据中心预计，未来的10年从2015到2025，汽车轮胎平均每年复合增长率为3.3%左右，截止到2025年全球的轮胎需求将达到6.6亿条。同时台湾正新集团与长安福特、上海通用、上海大众、东风日产等汽车行业龙头企业有着紧密的配套合作关系。根据中国橡胶业协会的统计，2013年国内轮胎总产量为5.29亿条。按照中国汽车流通协会的统计，目前国内汽车保有量已经达到1.38亿辆，位居全球第二，而这一数字仍在以每年超过2000万辆的速度增长。据专家预测，2015年，我国对轮胎需求量达4.7亿条；2020年，我国对轮胎需求量可能超过6.9亿条。

　　纵观世界轮胎高端品牌市场，毫无国产轮胎品牌的踪影，这在一定程度上反映了我国工业化起步较晚，生产和研发水平较低，产品性能较差的现实。无论是资历还是能力，国内轮胎品牌都将有很长的路要走。但是以目前中国占全球轮胎产能50%以上、国内将是全球最大的轮胎需求市场来看，相信不远的将来，或许是10年、20年，中国的高端轮胎品牌也将如雨后春笋般出现，赢得世界消费者的信赖。因此，本项目具有良好的市场前景。

　　1.1.3技术分析 

　　本项目采用长春中科院应化所具有我国自主知识产权的镍系顺丁橡胶工业化成套生产技术，在国际上处于领先地位。

　　1.1.4项目建设的有利条件 

　　（1）政策条件

　　本项目建设符合城市化战略及农安县产业振兴发展战略，可享受国家、省、市、县财政、税收、土地等方面的优惠政策。此外，入区企业除享受国家振兴东北老工业基地和“长吉图”国家战略的各项优惠政策，还享有国家赋予的海关、外汇、税收等各项政策。

　　（2）人才优势

　　长春农安经济开发区地理位置优越，交通便利，是长春市西北部的交通枢纽；基础设施完备，完成了开发区道路、通讯、供电、供热、供气、给排水等基础设施建设自来水管网并入长春水务集团供水网络，日供水能力3.5万吨；华能热电集中供热面积达到400万平方米；吉星、大地两家天然气公司为企业和居民提供生产、生活燃气；镇区内各大银行网点齐全；省司法警官学校、长春职教园、万隆广场、欧亚超市已入驻镇区。长春市是国内著名的高智力密集区，国内知名的吉林大学、东北师范大学、长春光机学院等十几所重点学府都坐落在长春市。更拥有中国科学院长春分院、长春光机所、长春应化所等国家、省（部）属科研机构以及设计院、计算测试中心和国家设在长春市的多个重点开放实验室等科研机构。长春市人力资源充足可为本项目的实施提供高级管理人员和技工人员。 

　　（3）交通优势

　　长白高铁、长白公路、G12高速公路穿境而过，构成农安县立体的公路运输体系；处于长春半小时经济圈；距长春龙嘉国际机场90公里，可通过70条国内航线、16条国际航线辐射国内外；距大连、丹东、营口等出海口仅有5-6个小时车程，具备公路、铁路、航空三位一体的综合交通优势。

　　（4）区位优势

　　项目建于长春农安经济开发区。南与长春市接壤、北距农安县城45公里，为长春市半小时经济圈核心带，处于长东北、长吉图的几何准中心位置。距大连港680公里，距长春龙嘉国际机场50公里。G12高速、302国道、长白公路和长白铁路穿境而过，镇内五纵五横路网形成，人流、物流、信息流汇聚。目前园区构建了以机械加工、安全食品及农畜产品加工为主导，生物质和轻工业产品及加工为优势的聚集格局。旺旺、北车集团、富士康、信诚动车组、路通轨道客车等一大批著名企业已入驻园区。

　　（5）市场优势

　　汽车产业作为长春市的支柱产业，其发展不但可创造大量的就业机会，还会带动相关产业快速发展，长春市的轮胎产业也得以迅速发展。长春作为汽车轮胎项目的生产基地，其市场的广阔性为汽车轮胎项目带来了很大的优势。

　　1.2项目建设内容及规模 

　　1.2.1产品规模 

　　本项目拟年产800万条半钢子午线轮胎，200万条全钢轮胎生产线。

　　1.2.2项目建设内容 

　　项目规划占地30万平方米，总建筑面积40万平方米。

　　1.3项目总投资及资金筹措 

　　项目总投资600000万元，其中建设投资498000万元。

　　表1： 项目总投资汇总一览表 单位：万元

　　1.4财务分析及社会评价 

　　1.4.1主要财务指标 

　　项目达产后，年销售收入609500万元，利润140950万元，投资回收期4.5年（税后，含建设期1.5年），投资利润率22%。

　　表2： 主要财务效益预测指标一览表

　　说明：表中“万元”均为人民币

　　1.4.2社会评价 

　　项目建成后，将有得于形成完整的产业链条，促进产业升级，带动下游产业发展，同时带动本地就业，为地方社会发展起到良好的促进作用，也为长春市支柱产业进步起到良好的推动作用。

　　1.5合作方式 

　　通过吸引台湾正新、意大利倍耐力等高端品牌的引进，拟采用行业领头军企业为主，上下游供应商企业为辅，政府建设基础设施配套的形式。

　　1.6需外方投资方式 

　　资金，技术等，其他方式可面谈。 

　　1.7项目建设地点 

　　长春农安经济开发区。

　　1.8项目进展情况 

　　已编制项目合作计划书。

　　2.合作方简介 

　　2.1基本情况 

　　名称：农安经济开发区 

　　2.2 概况 

　　长春农安经济开发区(合隆镇)成立于1992年，规划面积18平方公里，累计入区企业达到494户。位于哈长城市群发展的重要节点，是长春市半小时经济圈核心带和南进北出的主要通道。全镇耕地面积1.3万公顷，辖19个行政村、1个街道、3个社区、187个村民小组，常住人口10万人，其中镇区人口6万人。1992年，经长春市人民政府批准，成立了市级经济开发区；2003年被吉林省人民政府批准晋升为省级经济开发区；2009年，合隆经济开发区又被纳入长东北开放开发先导区规划范围；2013年9月，实行区镇合一。南与长春市的宽城区、绿园区接壤，市区的青年路、凯旋路已延伸至境内，市公交185路、105路两条公交线路延伸至镇区。北距农安县城45公里，距大连港680公里、龙嘉国际机场58公里。G12、G302、S106、长白铁路等交通干线贯穿境内。属季风区温带半湿润气候，四季分明，年无霜期140天左右。土质均为黑钙土，土层厚度大，属稳定场地，适宜规划设置建筑物。供电总容量6.15万千伏安；自来水管网并入长春水务集团供水网络，日供水能力3.5万吨；华能热电集中供热面积达到400万平方米；吉星、大地两家天然气公司为企业和居民提供生产、生活燃气；镇区内各大银行网点齐全；省司法警官学校、长春职教园、万隆广场、欧亚超市已入驻镇区。目前园区构建了以机械加工、安全食品及农畜产品加工为主导，生物质和轻工业产品及加工为优势的聚集格局。旺旺、北车集团、富士康、信诚动车组、路通轨道客车等一大批著名企业已入驻园区。

　　2.3联系方式 

　　项目单位联系人：

　　任健鑫，联系电话：18514351211

　　电子邮箱：1075292524@qq.com 

　　固定电话：0431-83220871 

　　传 真：0431-83220871